http://esf.nanjing.soufun.com搜房二手房网 2009 年11 月6 日 仇惠栋 南京晨报
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“回升向好,稳步攀升……”面对这份今年前三季度的南京经济发展成绩单时,南京市市委书记和代市长却在会上一起“泼起了冷水”:直言南京的发展已经到了“一个坎”,未来三五年则是南京发展的关键时期,也是一个阵痛期。
中共南京市委十二届十六次全体(扩大)会议昨日闭幕,会议就南京未来35年的发展描绘了一幅新的蓝图,首次提出“智慧南京”的全新定位。城市东南区域的发展成为新一轮发展的焦点。
规划
南部新城与主城、河西三足鼎立
南京南站的开发进展如何成为了这次全委会分组讨论中的热门话题,这一项建设将成为南京南部发展的一个重要引擎,一位参会者如是说。在新一轮的城市发展中,东南区域的发展成为了这次全委会报告中的关注热点。
核心区域是南京南站和红花机场地块
备受关注的红花机场搬迁工作有了最新进展,红花机场建设指挥部负责人颜茂凯在会上透露,红花机场的搬迁工作将加速进行,该机场将迁移到六合,预计今年年底新的六合机场将进行奠基,这为红花腾地准备了条件。这一区域将是南京南部最后的“处女地”。目前南京铁路南站正在建设中,这两片区域相邻,则是未来南部新城的核心区域。
从此前公布的规划来看,“南部新城”以南京南站地区(5.63平方公里)、红花机场地区(约10平方公里)为核心,包括雨花台宁南地区和江宁东山新市区(含土山)部分地区在内共约48平方公里。作为未来的主城南部中心,南部新区将与主城区、河西共同构建成三足鼎立的格局。
在这次全委会的报告中,专门提及南京南部的发展规划。要求抓住铁路南站建设和红花机场改造的机遇,整合雨花台、江宁、秦淮、建邺、河西新区等周边空间,着力打造南部新城。记者从分组讨论上获悉,为了更好地进行南部新城的开发,有参会者建议,能够对这一区域的区划进行相应的调整。
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