http://esf.nanjing.soufun.com搜房二手房网 2009 年9 月18 日 徐运 新闻晨报
轨交7号线有望今年11月通车试运营。7号线通车后,居住在宝山、普陀等区的市民进入市中心区的时间将大大缩短,大华、上大等板块将从中受益。目前两个板块的次新房均价已有所上涨,成交高峰预计为通车前的10月底、11月初。
通车前一两个月涨得最凶
中原地产大华分行经理莫振庭告诉记者,7号线通车最受益的肯定是大华板块,因为该地区居住环境已经相当成熟,却一直没有轨交线。7号线将在大华地区设两个车站,分别在沪太路、行知路和灵石路、南华苑路。大华地区居民乘上7号线,不仅可以在镇坪路站换乘3、4号线,在静安寺站换乘2号线,而且仅需花半小时就可以抵达位于世博园区浦东大门口的耀华路站。
“相比7月份,次新盘的价格已经涨了2000元/平方米。”莫振庭说,铂金华府的成交价已经涨到了2.2万-2.4万元/平方米;水岸蓝桥也涨到了1.9万-2万元/平方米。
投资客宋先生曾经投资过5号线、1号线北延伸段轨交房,现在正投资7号线、13号线沿线轨交房,他表示,根据以往的经验,轨交房涨得“最凶”的时候就是即将通车前的几个月,等到真的通车了以后,反倒起伏平稳了。因此,在即将通车的前一两个月卖房,是最有吸引力的,也是最能卖个好价钱的时候。
“目前挂牌量较前两个月已增加了10%-15%。”莫振庭也赞同宋先生的说法,他预计真正的成交和抛盘高潮会出现在轨交开通前的10月底、11月初,那时,轨交开通的利好刺激将被放至最大。
那为什么轨交开通了之后反而行情没有开通前好了呢?合富置业市场部有关人士解释道,那是因为投资客大多选择开通前出手,而等轨交开通后再挂牌的房东一般是不急卖房的,他们看中的是长期的升值潜力,一般都会“放长线钓大鱼”,而不是马上抛盘。
而7号线另一个受益板块———上大板块由于房源紧缺,所以尽管跳价现象时有发生,但幅度不大。据21世纪不动产上海锐丰聚丰园店经理朱崎介绍,如一套挂牌100万元的公寓房,房东大约会跳价5万元。据悉,目前板块内二手房成交价格与上月同期相比大约上升300-500元/平方米。标杆楼盘如锦秋花园均价为1.4万-1.8万元/平方米,经纬城市绿洲均价为1.3万-1.4万元/平方米。
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