兰州东岗立交桥身有裂缝限重通行重型车成杀手

http://esf.nanjing.soufun.com搜房二手房网 2009 年7 月30 日徐静雯孟晓龙杨智勇西部商报

位于兰州东大门的东岗立交桥因为是兰州首座高架立交桥而备受瞩目！昨日，兰州市建委和兰州市公安局发布通告，东岗立交桥昼夜禁止载重10吨以上（含）大型货运机动车通行，并禁止一切机动车在桥上临时或长时停放。有21年历史的立交桥怎么了？

1现状

立交桥桥身有裂缝必须限行

昨日12时，记者在立交桥上看到，来来往往的车辆很多。在桥上一名环卫工人的指引下，记者看到了悬挂在桥侧面，供维修人员监测桥梁的防护栏。记者在桥上可以感觉到大桥在颤抖，好像在说，我快支撑不住了……

记者从兰州市公安局交警支队秩序科了解到，目前他们值勤时会告诉大车司机绕道行车。如需要施行强制管理该路段时，交警部门会严格按规定执行。随后记者从兰州市建委了解到，根据相关部门检测结论，东岗立交桥目前存在一定安全隐患。为保障道路交通安全，经兰州市政府批准对该处昼夜禁止载重10吨以上（含）大型货运机动车通行，并禁止一切机动车在桥上临时或长时停放。目前该桥正在检测中，结果出来经专家评审论证后再定，在此期间需对该处实行限制。兰州市市政工程管理处工作人员表示，东岗立交桥现在的问题是引桥部分出现裂痕。这也是对这座桥的第二次检测了，在2007年市政工程管理处在日常工作中发现该桥有10公分裂缝。记者从城建设计院获悉，虽然该桥在建设之初没有确定具体的设计寿命，但该桥的使用寿命要远超过20年，刚刚度过21岁生日就已经不堪重负，出现了未老先衰的情况。

市政工程管理处在1996年前后对桥梁做过挡墙的维修，大规模的修缮还没有过。在2007年发现桥体有问题后，两年来一直密切关注，随时记录情况，对于近日的安全隐患具体做出何种维修，要等检测结果出来后定。2006年时，曾有人提出拆除该桥，而截至目前，老的东岗立交桥与新的南山路顺接还是拆除重建尚不明了。

东岗立交桥一侧甘友民摄

2调查

重型车成杀手大桥未老先衰

继七里河黄河大桥限行后，东岗立交桥也产生了安全隐患，使得兰州本来就拥挤的交通状况，又不得不再次增加了一处“肠梗阻”。还远远没有达到设计年限的桥梁，发生了未老先衰的现象，有市民提出让兰州的所有跨河大桥都实行限行令，而桥梁专家则指出：“让重型车辆远离市区大桥！”

今年6月11日，七里河黄河大桥限行通过，13条公交线路不得不从小西湖立交桥绕行，使得大桥发生安全隐患的各种重车，也纷纷绕道小西湖立交桥和银滩大桥通过，这在减轻七里河大桥负重的同时，严重增加了雁滩大桥和小西湖大桥的负重。

昨日，东岗立交桥的限行令下达后，众多重车不得不绕道行驶，更多的车辆选择了红山根至桃树坪再行驶到榆中，这在不同程度上给红山根的道路又增加了负担。东岗立交桥的建设，已经无法满足重车无休止的通过，使用仅21年之后，一道道压痕使得东岗立交桥变成了一座病桥。七里河黄河大桥和东岗立交桥相继“发病”，车流不得不分流到其他路段和桥梁上，给其他的路段和桥梁带来了压力。在这种压力下，几座新桥无可厚非地遭受更沉重的压力，新桥的寿命也正在迅速地缩短。

3建议

让重车远离城区内大桥

有市民提出：对兰州黄河上的所有大桥实行限行令，不能让重车再次践踏黄河桥。

面对这样的问题，兰州交通大学土木工程学院于华副教授表示，将所有大车限行通过黄河上的大桥是不切合实际的，兰州市目前的发展，需要大量的运输任务，而承担起这些运输任务的都是重型车辆，不让这些车辆通过大桥，是不符合城市发展需要的。目前兰州市要做的，是将已经限行的大桥进行快速加固和修复，用技术手段加大这些老桥的载重能力，快速地让各种车辆通行。但加固老桥后，重型车辆依然是桥体的强力杀手，为了避免新桥和老桥受到更多伤害，应该加固城区边沿的大桥，以提高其自身运力，并要求所有进入城区的重型车辆从城区边沿大桥进入市区，限制重型车通过城区内的大桥，保证城区内大桥只通过客车和轻型货车，为了保证工作的顺利实施，还需要交警部门在城区大桥的两侧安装摄像头等监控设备，来保证城区大桥的承载量。只有这样才能保证市区大桥的使用时间，更可以解决由于城区大桥限行，而造成的城市交通肠梗阻现象。